HISTORIA BMW GS DE MOTOR BOXER
Bienvenidos a un nuevo vídeo del canal de Mi Vida en Moto, hoy hablaremos sobre una moto icónica, la BMW GS, nos centraremos en el mito, la BMW de motor boxer. Corría el año 1980 y BMW presentaba en el Salón de Colonia la R80 G/S, en aquel momento no llegaban ni a imaginar la trascendencia que aquel modelo tendría para su futuro e incluso para el del mercado de la moto de alta cilindrada. En 1977 BMW Motorrad se encontraba en una delicadísima situación financiera debido a que los japoneses estaban apretando muy mucho el mercado. BMW intentaba resistir. Lo vimos con la R100RS del 1976, la primera moto de serie que dispuso de un carenado integral. Una moto preciosa, estable, rápida y elegante que solo tenía el problema del precio. En ese año, la R100RS costaba 4.595 dólares por los 2.152 dólares de la Honda CB750. Con un precio casi fuera de mercado y en plena crisis del petróleo, ni siquiera los valores de la marca, como podían ser la fiabilidad, la tradición del bóxer y la imagen el
